17/05/2019 - SCPI de rendement - Paref Gestion - SCPI Novapierre Allemagne - Novapierre Allemagne 2 - Nouvelle SCPI
Pas de nouvelle souscriptions mais la gestion de Novapierre Allemagne continue ! :
La SCPI spécialiste du commerce en Allemagne se ferme aux nouvelles souscriptions car elle a atteint son capital statuaire maximum.La liquidité éventuelle de ses parts reste assurée, grâce au mécanisme du retrait-souscription : les nouveaux souscripteurs potentiels doivent alors attendre que des actionnaires existants se retirent pour souscrire. Dans ce cas, la société de gestion reste aux commandes du marché secondaire et continue à fixer le prix de souscription.
Paref Gestion reste évidemment totalement impliquée dans le développement de la SCPI. Il lui reste à investir une partie des sommes collectées ces derniers mois, tout en continuant à gérer et à valoriser le patrimoine existant sur les prochaines années.
L'option envisagée :
Fort de cette expérience réussie dans l’investissement immobilier allemand, dans les retails park ou dans les murs de boutiques, le groupe Paref Gestion ne compte s’arrêter là. La société de gestion a déjà annoncé sans pour autant donner de dates précises qu’une SCPI nommée simplement Novapierre Allemagne 2 allait voir le jour avant l'été 2019. La société de gestion a commencé à diffuser des informations au compte-goutte notamment sur le fait que la version 2 de sa SCPI allait investir dans la même typologie de biens et évidemment en Allemagne.
Paref Gestion travaille activement sur le lancement de son nouveau vehicule : Novapierre Allemangne 2. Sans plus de précisions sur le prix de part ou le TDVM attendu, Paref Gestion se contente, pour l’heure, de la présenter comme « un nouveau millésime, qui bénéficiera de tout l’écosystème mis en place autour de Novapierre Allemagne ». Un projet qui s’ajoute donc aux autres ambitions que la société de gestion nourrit sur les marchés européens, et qu’évoquait Gilles Chamignon, son directeur général, lors de sa dernière interview, en mars dernier sur le lancement de nouveaux véhicules dédiés à d’autres pays de la zone euro.
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